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2018-09-25 05:41 来源:中华网

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驾驶感受:最运动的揽胜家族成员,路虎首台插电式混动车型先简单介绍这套混动系统:1、它由我们熟悉的全新升四缸发动机和一台85千瓦的电动机组成,只不过,这台的马力被调教到了300马力,本就高功率的调教数据加上电动机,综合最大功率达到了404马力,峰值扭矩640牛米。传动系统,依旧匹配的是6速手自一体变速箱。

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帕萨特--尊荣低调有内涵

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车尾轻微的横向滑动而没有甩尾,让你以更快的车速出弯,这时候不用刻意收油,车身瞬间就会完全找到抓地力,全力的加速冲出去。

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发表于 2017-8-25 11:25:40 |只看该作者 |倒序浏览
今天值班无聊逛逛论坛,突然有兴趣自己写篇帖子玩玩,我的座驾是帕萨特,16年底买的,黑色。车子是尊荣版的,虽然版本比较低,但是配置还是很高的,什么天窗、真皮、多功能方向盘自动空调、电动座椅等等,对我来说有这些配置已经很满足了。还有一点比较重要的,我买的是1.4T的版本,一开始会担心动力问题,当时试驾车还是2.0T的。后来想想1.4T的价格便宜,而且当时购置税还有很大优惠,油耗也低,就决定买了,到手后一开总算松了口气,动力一点问题都没有。超车很轻松,而且油耗真的很低,高速只需要5点多。操控性也很好,指向很精准,加速平顺,有时候路上车少一不注意就能到100码。悬架还不错,独立的,路感不是很明显,轮胎特意挑了米其林的,胎燥比较小嘛。另外帕萨特的优点还有很多,空间大也是我最满意的之一。跟我之前开的车相比真是大了不是一点点,后排二郎腿翘起来有没有,哈哈。后备箱也是巨大的,这方面真是很满意。车子开到现在已经有大半年了,小问题没有的,很多人担心的烧机油问题暂时也没有出现。总体来说开着很顺手,内饰中控操作起来也不麻烦,挺简单的。内饰做工也不错,难怪帕萨特的口碑一直都挺好。外观方面也比之前要时尚很多,特别前脸大灯造型很喜欢,比较年轻化,当然商用也是完全没问题的。缺点的话暂时还没有显现出来,等多开一段时间再看看吧。
2.jpg
前脸
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前部
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侧面
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侧面
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轮毂
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后面
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方向盘
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前座
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前座
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方向盘
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后座
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导航
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内部结构
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发动机舱
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